Можно Ли По Социалке Ездить На Ласточке
Социалка, Возможно ли ездить по городу на велосипеде поздней осенью и зимой
Здравствуйте. Все лето и осень езжу на велосипеде. На нем легко и удобно передвигаться, и ноги совсем не устают. Возможно ли ездить по городу на велосипеде поздней осенью и зимой? Необходимо ли иметь зимнюю резину?
Ответ: Здравствуйте. Согласно п. 6 Основных положений по допуску транспортных средств к эксплуатации и обязанности должностных лиц по обеспечению безопасности дорожного движения Правил дорожного движения Российской Федерации велосипед должен иметь исправные тормоз, руль и звуковой сигнал, быть оборудован спереди световозвращателем и фонарем или фарой (для движения в темное время суток и в условиях недостаточной видимости) белого цвета, сзади — световозвращателем или фонарем красного цвета, а с каждой боковой стороны — световозвращателем оранжевого или красного цвета. Требований по обязательной установке зимней резины на велосипеды не имеется.
Проезд в электричках: кому положены льготы
Социально незащищенные слои населения в РФ всячески поддерживаются материально. Льготирование является такой мерой поддержки, позволяя ветеранам, пенсионерам, инвалидам платить меньше. Не является исключением и оплата проезда, в частности, в пригородных поездах – электричках.
Льготы на проезд в электричках в 2015 году предоставляются на местном уровне, однако региональные власти могут лишь дополнять «федеральный» список льготников. Особенно актуальными такие скидки являются для учащихся школ, училищ и вузов, которым ежедневно приходиться пользоваться пригородным транспортом. Для пенсионеров скидка на проезд становится ощутимой в летнее время года, когда ежедневными становятся поездки на дачи.
Льготы в электричках
- документ, удостоверяющий личность (например, паспорт или военный билет, для ребенка до 14 лет — свидетельство о рождении);
- документ, подтверждающий льготный статус;
- справку о праве на получение социальной услуги в виде бесплатного проезда железнодорожным транспортом в пригородном сообщении (образец справки утвержден постановлением правления Пенсионного фонда Российской Федерации от 2 ноября 2006 г. N 261п).
Указанным категориям граждан оформляются разовые безденежные билеты в направлении «туда» или «туда-обратно» в день поездки. На проезд «обратно» билет действителен до конца следующих суток. Перевозчик вправе продлевать действие проездного документа на проезд «обратно» (например, до понедельника включительно, если билет куплен в пятницу или в субботу).
Ласточки от РЖД
Новые электрички «Ласточка» от РЖД позициониоуются как поезда с повышенной комфортностью.
Где моя комфортность, если я начиная от Санкт-Петербурга уже стою в «Ласточке»?
Длинные выходные, и народу как всегда много в сторону Лугу и все это люди пенсионного фонда и с тележками. И как назло поезд всего 5 вагонов, хотя в этом направлении на выходные всегда ставят 10-12 вагонов, понимая, что народу будет очень много. А ведь здесь не только люди пенсионного фонда с тележками, которые занимают практически весь проход, но если люди, те-же самые рабочие, с маленькими детьми, с животным, инвалиды. И начиная от самого Санкт-Петербурга уже все стоят, это при условии того, что ехать 1 час 50 минут и впереди будут ещё станции на которых будет заходить народ.
Нисколько не доволен я этими электричками, тк никакого комфорта в поездке они не доставляют и стоят дороже обычной.
У меня мама в РЖД работала. И вот что я могу сказать: скажите «спасибо» людям пенсионного возраста. Изначально ласточка и её предшественник «поезд повышенной комфортности» были исключительно платными. Первая версия была ещё и с указанием мест. Т.е. купил заранее билет, зашёл, кто-то сидит на твоём месте — вызвал проводника, человека согнали, сел. Потом «пенсия» забросала РЖД жалобами на эту тему, бронь мест отменили, бардака стало больше. Затем пошли жалобы «почему она не останавливается в мшинской», добавили станцию, бардака стало ещё больше. Ну и «добиванием» стали жалобы «а почему нельзя ездить по пенсионному» (первая электричка такого формата работала только по полной оплате). Включили социалку и «поезд повышенной комфортности» превратился в обычный «скотовоз». Так что вы теперь знаете кого «благодарить» за это.
Можно ли по социальной карте подмосковья ездить на электричке ласточка до твери и обратно
Для студентов также возможно оформление ежедневного месячного абонемента с 50%-ной льготой до или от станции, находящейся на территории Москвы. Оформление производится на социальную карту москвича для студента, а при ее отсутствии — на индивидуальную пластиковую карту (ИПК).
Отмечается, что каждая поездка подразумевает оформление разового билета либо в одну, либо в обе стороны. Делать это нужно в день поездки, или за несколько дней до запланированного вояжа, однако, не ранее, чем за десять дней. Это обязательно, даже если вы имеете право на бесплатный проезд.
Можно Ли По Социалке Ездить На Ласточке
Олег,сколько времени пройдет от чертежа до серийного производства думаю лучше меня знаешь. Но это если мы упустим из вида шкурные интересы. Могут просто не позволить самим производить,или даже разрабатывать двухсистемники.
Откуда дровишки? Опять из Википедии? Ну, там много чего забавного написано. Ссылку на РЭ ЭС1, пожалуйста, с указанием «максимальной служебной скорости». Либо скан с РЭ.
Нет, не грозит. Вы даже про «слесарей» не в теме, что уж про ласточек говорить.
О том, как в столичном метро ловят ездящих по чужим — социалкам
За этот год уже осудили десятерых, главным образом, «липовых» студентов МГОУ. Все они москвичи, причем обеспеченные граждане. «Обычно это студенты коммерческих вузов, либо работающие первый или второй год, либо это курьеры. Это же для экономии, — рассказал старший дознаватель полиции 8-го отдела полиции метрополитена Осипов Сергей Владимирович. — Был даже случай, когда за один месяц человек наездил более 25 тысяч поездок».
«Когда человек привлечен к ответственности, он не только не будет этим дальше заниматься, это будет отпечаток на всю его жизнь. Более того, он предупредит остальных своих родственников, которые так же делают», — считает юрисконсульт юридического отдела столичного метро Надия Алиевна Морханова.
Можно Ли По Социалке Ездить На Ласточке
Да из Твери (в Тверь) ласточки чаще обычных электричек ходят: ласточки каждый час, обычные через 2-4 часа.
А Тверские проездные на ласточки и обычные отличаются не сильно, но раза в два быстрее едут чем обычные, так что ласточки это скорее не выбор, а безвыходность.
Жители Москвы могут совершать бесплатные поездки на всех пригородных поездах МТППК, в том числе на скоростных «Ласточках». Для льготных категорий пассажиров из Московской области предусмотрен бесплатный проезд только на электричках 6000-й нумерации, включая поезда «Комфорт».
Можно Ли По Социалке Ездить На Ласточке
Уже более трёх десятков кастрюленосных лохов с украины и либеройдных пи#арасов с России минусанули. =)))) А тем временем всё, что вы видите. В отсталой Рашке становится обыденной нормой даже в провинциальных городах. Я уж не говорю о Москве и Питере. =)))
Сиденья может быть и удобные, но в «дурака» сыграть Вам не удастся! Ехали с мужем «краснодар-ростов» и 1.5 часа играли в карты (никаких предупреждений об азартных играх по громкой связи не было) и вдруг вышел дяденька и пригрозил нам, что вызовет наряд полиции, если мы не уберем карты.
Как Приобрести Бесплатный Билет На Ласточку Инвалидам
Если билет был куплен студентом (из Твери или Москвы) в столице по льготной цене, но контролеры в «Ласточке» взяли “штраф” в 500 рублей (полная стоимость билета + 100 рублей сбора за оформление проездного документа), студент вправе вернуть эти деньги. Для этого необходимо сохранить все проездные документы (билет, купленный в кассе вокзала, билет, выданный контролером, сбор, а также студенческий билет) и обратиться в «РЖД».
Жителям Москвы и Московской области на станциях, от которых существует прямое сообщение до Москвы, безденежный билет оформляется на социальную карту. Предъявление паспорта при этом не требуется (кроме межобластных экспрессов с предоставлением мест и аэроэкспрессов).
Почему у нас так медленно ездят поезда
Одного только обслуживающего персонала там проживает человек 30, работают они посменно. У каждого зарплата не меньше 40.000 руб. в месяц. Сам хозяин на даче появляется раз в месяц, а то и реже.» Далее 46 фото
http://cybergo-ru.livejournal.com/62764.html
Якунин для непосвященного читателя написал, что дорога Адлер-Красная поляна имеет длину 131 километр. Каждый, кто был в Сочи и ездил в Красную поляну отлично знает, что расстояние между Адлером и горным поселком меньше 50 километров. Якунин надеется, что этот обман никто не заметит, высокомерно полагая, что кругом наивные лохи и идиоты. Одним взмахом руки увеличив расстояние между Адлером и Красной поляной почти в три раза, он в одну секунду уменьшил цену за километр тоже почти в три раза. 131 километр у Якунина получается путем сложения шоссейной дороги, железнодорожной ветки, что дает почти 100 километров, но удвоения расстояния между населенными пунктами Якунину недостаточно, и он незатейливо решил прибавить к этой дороге еще одну железнодорожную ветку Сочи-Адлер-Веселое, которая вообще к олимпийской дороге никакого отношения не имеет, а имеет отношение к реконструкции железной дороги, идущей вдоль моря.
Резкое удлинение дороги произошло буквально на днях. На сайте РЖД еще не успели поменять данные.
В Екатеринбурге электропоезд Ласточка пустили по новому маршруту: в Кузино через Первоуральск — страница 2
Работает схема написания материалов. Шаблон не меняется.
Для тех, кто не в курсе — есть несколько ОБЯЗАТЕЛЬНЫХ пунктов. Неоднократно про это я уже писал. Итак:
1. 2-3 авторские строки о факте.
«На Свердловской железной дороге запустили новое направление для «Ласточек». Скоростной поезд с сегодняшнего дня начал курсировать между Екатеринбургом и Кузино через Первоуральск.
Как ранее писал Е1.RU, в новом году также увеличили количество рейсов между Екатеринбургом и Нижним Тагилом, а также Каменском-Уральским. «Ласточки» в эти города начали ездить ещё в ноябре. Тогда же, в ноябре, некоторые скоростные «Ласточки» заменили «экспрессами» из-за поломки.
Можно Ли По Социалке Ездить На Ласточке
Стоит отметить, что большая часть законопроектов по этому вопросу предусматривается на региональном уровне, поскольку именно органы местного самоуправления принимают решение о выделении подобного вида государственной поддержки для “местных” льготников.
Звоните по номеру 8-800-775-00-00 (звонок из России бесплатный, кроме Республики Крым и г. Севастополь). Федеральные льготы Льготы для школьников и студентов Региональные льготы Федеральные льготы Перечень граждан, имеющих право на получение государственной социальной помощи в виде набора социальных услуг: инвалиды; дети-инвалиды; сопровождающий инвалида 1 группы или ребенка-инвалида; инвалиды войны; участники Великой Отечественной войны; ветераны боевых действий из числа лиц, указанных в подпунктах 1-4 пункта 1 статьи 3 Федерального закона «О ветеранах»; военнослужащие, проходившие военную службу в воинских частях, учреждениях, военно-учебных заведениях, не входивших в состав действующей армии, в период с 22.06.41 г.
Можно Ли По Социалке Ездить На Ласточке
Начнем с того, что у ТЭ7 конструкционная скорость 140 км/ч, у ТЭП80, чтобы не соврать, не менее 160 км/ч. Продолжим, по ДГУ у ТЭ7 мощность 4000 л/с, у ТЭП80 6000 л/с. Так что раза в полтора быстрее. Надо еще силу тяги смотреть. Это по памяти.
Давайте тогда проведем некоторые параллели.
1) Пассажиру плацкарта предлагают так же быстро, но подороже за тот же самый поезд, только в купе. Было 7 вагонов плацкарта и 5 купе в составе, оставляем только купе. Или были в составе купе + СВ, выкидываем купе, будут только одни СВ.
2) Поезду присваивают категорию «фирменный» и увеличивают тарифы раза в 1,5.
Действует ли социальная карта студента Москвы в автобусах Подмосковья и электричках
В автобусах и любом наземном транспорте, к сожалению, нет. В электричках, только в направлении из Москвы куда-либо. Кстати, по поводу электричек, студенческий дает право на скидку 50% в учебное время (там до какого-то июня и с сентября), из любой точки подмосковья.
Очень жаль. Я живу в Подмосковье, а мой вуз находится в Москве. Чтобы добраться до университета, я еду сначала на автобусе до электрички, а затем на электричке в Москву. Приходится платить за этот автобус по полной. Неужели нельзя сделать льготу на наземный транспорт для студентов так же как и в Москве?!Чтобы студенты пополняли социальную карту на месяц и ездили на автобусе по льготе как в Москве, а не платили за каждую поездку. В такой ситуации нахожусь не только я, таких как я очень много!
27 Июл 2019 jurist7sib 98